موتورهای دیزل

از قدیم الایام در کشور ایران ، از موتورهای دیزل جهت آبیاری و تولید برق ، برنج کوبی ، آسیاب ، خراطه ، بتونیر، کشتیرانی و… استفاده می شده است.

برندهای بلاکستون ، لیستر ، مارگو و پتر برای کشاورزان عزیز ایرانی نامهای بسیار آشنایی هستند.
سالیان متمادی است که شرکتهای متعددی در هند اقدام به تولید و صادرات موتورهای دیزل با نام مستعاری “مارگو” نموده اند و آن را به اقصی نقاط دنیا می فروشند .

معروفترین و برترین برند سازنده این موتورها شرکت کرلوسکار است که در بازار ایران بسیار محبوب است .
پس از کرلوسکار برندهای اپکس ، ووزل ، هارداستون، تاپ لند ، اپکار ، از 5 اسب تا 22 اسب وگاهاً قدرتهای بیشتر، و … در بازار ایران یافت می شوند.

طی چند دهه گذشته اتفاق خاصی در طراحی و ساختار این موتور ها رخ نداده است و بدلیل همین ساختار ساده و تناسب آنها با آب و هوای ایران ، لوازم یدکی فراوان ،قیمت مناسب ، هزینه نگهداری پایین و تعمیرآسان مورد توجه کشاورزان عزیز کشور ما قرار گرفته.
موتور مارگو بطور کلی به دو دسته آبی و هوایی تقسیم میشود . یعنی موتور یا از طریق گردش آب دور سیلندرخنک میشود یا از طریق بادی که توسط فن تولید میگردد.

موتورهای آب خنک غالبا در مناطق گرمسیر و موتورهای هوا خنک در مناطق کوهستانی و خنک کارایی بهتری دارند.
با تفاوت قطر پیستون و تعداد سیلندر، قدرتهای آنها نیز کم و زیاد می شود. برخی شرکتهای هندی تغییرات بسیار جزئی در بدنه و سایز سوپاپهای این موتورها ایجاد کرده اند.
لذا ، توجه داشته باشید که هنگام سفارش قطعات این موتورها باید قطر پیستونها ، ارتفاع سوپاپها و برند آن را هم مد نظر داشت.
موتورهای تک سیلندر مارگو در مدلهای 5 ، 6.5 ، 7.5 ، 8 ، 10 و 12 اسب و موتورهای دوسیلندر آن در مدلهای 15 ، 20 و 24 اسب ارائه میشوند.
موتورمارگو تک سیلندر فقط با هندل روشن میشود و پس از نصب روی شاسی میتواند با انواع پمپهای زغالی و نخ نسوزی 4 اینچ و یا با ژنراتور 7.5 کیلو وات ، کوبله و استفاده گردد. اما موتورهای دوسیلندر شامل دو مدل هندلی و استارتی میشود و میتواند با ژنراتورهای قویتری کوبله شود.
در همین رده و نزدیک آن موتورهای دیزل دیگری نیز در ایران یافت میشود که با نام تجاری لیستر معروف است. این موتورها نیز به دودسته آبی و هوایی تقسیم میشوند و نوع آبی آن دارای مدل 8 و 16 اسب و نوع هوایی آن مدلهای متنوعی با عناوین ST,SR,HR,SR,LR,SL,FR و … دارند که هم در صنعت کشاورزی و هم ساختمانی بعنوان پمپ یا ژنراتور، بکار گرفته میشوند اما بدلیل عدم تولید ، در بازار فقط بصورت کارکرده یافت میشوند.
برندهای دیگری مانند روبسون ، یانمار ، روستون ، بلاکستون هم در ایران سابقه حضور و فعالیت دارند.
رقیب موتورهای دیزل هندی موتورهای دیزل چینی هستند که البته بدلیل دور بالاتر، استهلاک بالایی دارند و از لحاظ قیمتی هم قیمت بالاتری دارند. موتورهای کاما و چانگفا با قدرتهای متفاوت سعی کرده اند کمبود این تیپ موتورها را جبران کنند . اما کماکان موتورهای دیزل هندی سالیانه به تعداد قابل توجهی وارد و مورد استفاده واقع میشوند.